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Problèmes techniques
Problèmes techniques
Problèmes techniques avec la circulation d'air
Problèmes techniques
Les filtres Andreae se chargent de l'arrière vers l'avant, éliminant l'effet de charge frontale
Avec le principe de fonctionnement d’un filtre Andreae, les particules sont capturées par impact sur la face du filtre, puis forcées à travers les ouvertures et frappées à nouveau sur la paroi arrière du filtre, puis forcées à travers la chicane pour frapper à nouveau à l’arrière du mur avant et finalement être recueillies dans les poches de retenue profondes à l’écart de la circulation d’air.
En raison de la forme en accordéon et des trous équidistants, le flux d’air est uniformément réparti sur toute la surface d’extraction de la cabine, la pression statique reste faible et le flux d’air reste constant pendant la phase de chargement.
Les autres filtres à couches synthétiques doivent être remplacés régulièrement pour assurer un fonctionnement efficace. Les filtres encrassés redirigent l’air vers un chemin différent de moindre résistance, ce qui entraînera un flux d’air uniforme dans la cabine. De plus, cette charge statique plus élevée amène le ventilateur d’extraction à réduire la quantité d’air évacué.
Filtre d’extraction en Polyester
Les filtres Andreae ont une capacité de rétention 3 à 5 fois supérieure à celle des filtres à fibres et à mailles, ce qui allonge la durée de vie, réduit les pertes et réduit les temps d’arrêt lors des remplacements.
Les filtres à fibres et les filtres à mailles ont tendance à faire face à la charge (collecte des particules à la surface du filtre). L’effet de chargement de face provoque un flux d’air irrégulier à divers endroits le long du mur d’extraction. Il en résulte que la durée de vie du filtre est considérablement réduite.
Problèmes techniques
Quand changer les filtres d'extraction
Méthode 1 - Plus rentable
Utiliser un appareil pour mesurer la vitesse est une méthode plus économique pour déterminer le repère haut (rouge)
Mesurez la vitesse à l’intérieur de la cabine lorsque le ventilateur est en marche et que les filtres sont neufs (c.-à-d. au repère vert). Selon les réglementations de l’OSHA, la vitesse devrait être d’au moins 0,5 m/s (100 ft/min) pour la plupart des cabines de pulvérisation à aspiration transversale. Vous devez vous référer aux réglementations pour déterminer quelle doit être la vitesse pour la conception de votre cabine.
Si la vitesse est inférieure à celle requise par OSHA, vous devez demander à un électricien qualifié et certifié d’augmenter la rotation du ventilateur jusqu’à ce qu’elle atteigne au moins 100 ft/min. Si vous n’avez pas d’électricien capable de le faire, appelez le vendeur de votre cabine de pulvérisation.
Une fois que vous vous êtes assuré que la vitesse initiale est supérieure à 100 ft/min, bouchez lentement les filtres en les recouvrant de petits morceaux de papier de masquage. Lisez la vitesse à l’intérieur de la cabine.
Si la vitesse était supérieure à 100 ft/min à la marque verte, vous pouvez continuer à accumuler de la résistance sur les filtres jusqu’à ce que la vitesse descende à 100 ft/min. Ce serait la marque de haut niveau (rouge) à laquelle il vous faudrait changer les filtres
La perte de charge maximale recommandée pour un filtre Andreae est de 128 Pa (0,51 in wc). Cependant, un filtre Andreae peut supporter une chute de pression maximale allant jusqu’à 1,03 in wc, si le ventilateur en est capable. Andreae Filters encourage (et met en garde) les finisseurs à essayer d’atteindre la pression la plus élevée possible pour obtenir la durée de vie maximale des filtres.
Méthode 2
- Remplacez tous les filtres dans la cabine de pulvérisation afin que tous soient neufs. Assurez-vous qu’il n’y a pas d’espace entre les filtres et les cadres métalliques.
2. Lisez le manomètre lorsque le ventilateur est à l’arrêt. S’il n’affiche pas zéro, remettez-le à zéro en tournant le bouton « zéro » dans la direction appropriée.
3. Fermez les portes de la cabine de pulvérisation (le cas échéant) et démarrez le ventilateur.
4. Attendez que l’affichage du manomètre se stabilise et placez une marque verte à ce niveau. C’est votre niveau « initial ».
5. Veuillez vous référer à la fiche technique pour en savoir plus sur le différentiel de pression lorsque les filtres sont chargés. Si vous remplacez les filtres lorsque le niveau dépasse le niveau initial d’un pouce, placez une marque rouge à exactement un pouce plus haut que la marque verte. Par exemple, si le repère vert est à 0,35 pouce de colonne d’eau (in wc), placez la marque rouge à 1,35 in wc.
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Vitesse de l'air
Vitesse de l’air recommandée : 49-197 ft/min (0,25-1,00 m/s)
Chute de pression maximale recommandée : 0,51 in wc (128 Pa)
– Possible jusqu’à 1,03 in wc (256 Pa) si le ventilateur en est capable
Réglementations américaines du travail 29CFR1926.66 (b)(5)(i) : Selon les critères de conception et de construction des cabines de pulvérisation, la vitesse moyenne de l’air sur la face ouverte de la cabine ou de sa section transversale pendant la pulvérisation doit être d’au moins 80 pieds linéaires par minute (0,40 m/s). Les opérations électrostatiques peuvent être effectuées à un minimum de 60 pieds linéaires par minute (0,30 m/s).
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Flux d'air et pression statique
La gestion du débit d’air dans une cabine de pulvérisation est non seulement essentielle pour la réduction des vapeurs combustibles, mais également pour l’optimisation de la distribution du revêtement en dirigeant le brouillard vers le banc d’extraction.
Une cabine de pulvérisation nécessite une vitesse minimale pour transférer le brouillard de peinture vers le banc d’extraction. La vitesse possible est déterminée par la taille du ventilateur. Les exigences en matière d’aspiration doivent prendre en compte les pertes de débit d’air provenant des ouvertures, des filtres et des gaines.
La pression statique est définie comme la pression exercée par un liquide ou un gaz (eau ou air) lorsque les corps sur lesquels la pression est exercée ne sont pas en mouvement. Le flux d’air dans une cabine (ou une zone confinée) doit vaincre la résistance des gaines et des filtres pour circuler d’un point à un autre.
Lorsque les filtres capturent les particules, le débit d’air diminue, ce qui augmente la pression statique. Il est recommandé de changer les filtres d’extraction lorsque la pression chute de 0,5 in wc (125 Pa). Cependant, les filtres Andreae peuvent supporter une chute de pression allant jusqu’à 1,03 in wc (256 Pa).
